Continental Explorer w rozmiarze 2,1 cala szerokości to opona, której przeznaczenie ciężko jednoznacznie określić. Jest obecna na rynku od wielu lat i mimo wprowadzania nowych i wycofywania starych modeli niemiecki producent nadal oferuje ją sprzedaży. Niestety obecnie produkowana tylko w wersji drutowej, choć wcześniej poza ekonomiczną odmianą wersji zwijanej była dostępna w wielu odmianach takich jak Pro, UST, Protection, czy Supersonic. Znane polskie powiedzenie mówi,...

Przygoda trwająca od dobrych kilku tysięcy kilometrów zaczęła się od potrzeby chwili. W tylnej oponie podczas jednej z Beskidzkich wypraw wyrwałem dziurę. Mimo łatania opony, wada nie pozwoliła już na dalsze jej używanie. Jedynym wyjściem z sytuacji był zakup nowej opony. Główne względy, jakimi się kierowałem to szerokość 2.1 cala, fakt, że opona musi być zwijana marki Continental (poprzednią oponą był Continental Escape Pro, którą...

Jako, że w pewnym momencie mojej przygody z rowerem przeprowadziłem się w bardziej pagórkowaty teren, byłem zmuszony zmienić ogumienie na bardziej terenowe niż semi-slicki. Poprosiłem weteranów crossowych wycieczek o polecenie mi jakiegoś lekkiego terenowego ogumienia. Sugestie niemal wszędzie były jednoznaczne – Schwalbe. Firma Schwalbe od lat specjalizuje się w produkcji między innymi opon rowerowych i odnosi na tym polu znaczące sukcesy. Ogumienie tej niemieckiej firmy...

Steve Larsen, urodzony  13 marca 1970 w Santa Clara County, legenda kolarstwa górskiego i szosowego, a także zdobywca wielu czołowych miejsc w triatlonach. Karierę kolarską rozpoczął w wieku 13 lat jeżdżąc głównie po szosach, choć dla większości znany jest z wyścigów górskich. Mówi się o nim, że swój sukces zawdzięczał swojej wyjątkowej, aerodynamicznej sylwetce jaką przyjmował w czasie jazdy. Człowiek, który w czasie swojej 17...

Dane techniczne: Cena: 52zł / 69zł Rozmiar: 26 x 1,95 TPI: 60 Mieszanka gumy: 70a Waga katalogowa: 595 g (drut) / 575 g (kevlar) Waga realna: ~620 g (kevlar) Po zdarciu Dębicy Tygrys (można o niej przeczytać w jednym z naszych artykułów) przyszedł czas na coś bardziej ambitnego. Dość długo szukałem odpowiedniej opony dla siebie. Z jednej strony chciałem mieć lekką i szybką oponę, z...

Bardzo dawno temu kupiłem całe koło firmy Remerx do tyłu. Dziś po kilku tysiącach kilometrów napiszę o nich parę słów. Chciałbym się skupić jedynie na samej obręczy, bo piasta i szprychy nie wyróżniają się niczym szczególnym. Obręcz jest oczywiście na 26 cali, ma rozmiar 559×19, jest aluminiowa, dwukomorowa, stożkowa. Według producenta waży 590 g. Moja posiada 36 otworów, jest cała srebrna, nie jest kapslowana.

Wstęp: Moja przygoda z tymi oponami zaczęła się rok temu.Wtedy to nasz polski dystrybutor, firma R&P Pawlak, zorganizował promocję i zaoferował Continentale w cenie 55zł. Pewnie nie jeden z Was powie że są tańsze opony na rynku, ale należy pamiętać, że jeszcze sezon wcześniej jedna taka sama opona kosztowała ponad dwa razy tyle. Szukałem akurat wtedy nowych opon i skuszony ceną, niezłymi opiniami i nowoczesną...

Dębica. Hmmm, niektórym kojarzy się z taniochą i nie najwyższą jakością. Jednak wcale tak nie musi być. Jestem szczęśliwym posiadaczem dwóch opon Dębica Tygrys II. Oczywiście mam je założone z przodu i z tyłu. Jest to nowsza wersja starej opony Dębica Tygrys. Ich rozmiar to 26 x 1.9 waga 700 g. stalowa drutówka cena ok. 20 zł występuje w jednej uniwersalnej wersji nadającej się zarówno...